YAPI MALZEMESİ DEFTER NOTU

YAPI MALZEMESİ DEFTER NOTU

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVM3lvU09UdUlFYTg/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

MUKAVEMET 1 DEFTER NOTU

MUKAVEMET 1 DEFTER NOTU

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVRWFRcHFVenBwSXM/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

MALZEME BİLİMİ DEFTER NOTU

MUKAVEMET 1 DEFTER NOTU

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVRWFRcHFVenBwSXM/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

FİZİK 2 DEFTER NOTU

FİZİK 2 DEFTER NOTU

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVU19yQ0pCcm5xd0k/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

DİNAMİK DEFTER NOTU

DİNAMİK DEFTER NOTU

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVeHlUYzd1SDlSYTQ/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

DİNAMİK DEFTER NOTU FULL

DİNAMİK DEFTER NOTU FULL

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVX1lKSTI3c3ZOZTg/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

DİNAMİK DEFTER NOTU (2)

DİNAMİK DEFTER NOTU (2)

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVd1U0YW9wUVAtZFE/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

DİNAMİK DEFTER NOTU (1)

DİNAMİK DEFTER NOTU (1)

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVQ0kyN2dYUC00WWc/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

ÇELİK YAPILAR DEFTER NOTU

ÇELİK YAPILAR DEFTER NOTU

Aşağıdaki linke tıklayarak notlara ulaşabilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/0B6OxNtI1IMVVTTFkZFlDWXhld1k/view?usp=sharing

Kolay gelsin..

MACHİNE FOUNDATİON - 1

MACHİNE FOUNDATİONS

As is known, industrialization has a very large share of the country's economy. This priority to increase the rate of industrialization, construction of industrial buildings and machinery to be used in the construction of the foundations of this structure.

The foundation of a machine built without vibration analysis, people in the lower or upper floor by floor from where to start because of the harmful vibrations that will create discomfort. For example, if you are doing things that people in the upper floors on the precise measurement of these vibrations will also impede the healthy things to do it will not only give them discomfort.

The machine requires the collaboration of the foundation construction of a civil engineer and a mechanical engineer and projecting how important the practice is so important. In planning for the machine foundation hosting both the dynamic and static load, load both types must be taken into account. The dynamic forces arising from the operation of the first machine from the machine foundationi the ground is transmitted from the foundation.

Machine Basics and Some Considerations Related Notices

• Vertical living strength
• Different settlement
• Overturn
• Torsion
• Both of accessories
• Expansion
• Protection
• Vibrations

To be continued..

MAKİNA TEMELLERİ - 1

MAKİNA TEMELLERİ

Bilindiği üzere sanayileşme, ülke ekonomisinde çok büyük bir paya sahiptir. Tabii bu sanayileşme oranının artması için öncelik, sanayi yapılarının inşası ve bu yapılarda kullanılacak makinaların temellerinin inşaasıdır. 

Titreşim analizi yapılmadan inşaa edilen bir makina temeli, oluşturacağı zararlı titreşimlerden ötürü bulunduğu kattan başlamak suretiyle alt veya üst katlardaki insanlara da rahatsızlık verecektir. Örneğin üst katlarda bulunan bu insanlarda eğer hassas ölçüm ile ilgili işler yapıyorlar ise bu titreşimler onlara sadece rahatsızlık vermiş olmayacak aynı  zamanda işlerini sağlıklı yapmalarına da engel olacaktır.

Makina temellerinin inşaası inşaat mühendisi ve makina mühendisinin birlikte çalışmasını gerektirir ve projelendirmesi ne kadar önemli ise uygulaması da o kadar önemlidir. Makina temelleri dinamik ve statik yüklerin ikisini de barındırdığı için projelendirmede her iki türden yükün de hesaba katılması gerekmektedir. Makinaların çalışması esnasında oluşan dinamik kuvvetler ilk olarak makinadan temele, temelden ise zemine iletilir. 

Makina Temelleri İle İlgili Dikkat Edilecek Bazı Hususlar

• Düşey oturmaya mukavemet
• Farklı oturmalar
• Devrilme
• Torsiyon
• Aksesuarların Gerekleri
• Genleşme
• Koruma
• Titreşimler

Devam edecek..

DÜNYA'NIN EN YÜKSEK YAPILARI

YÜKSEK YAPILAR

The Burj Khalifa, Dubai

height: 828 metre

Tokyo Skytree, Japan

height: 634 metre

 Shanghai Tower, China

height: 632 metre

 Kvly Tv Tower

height: 629 metre

 Warsaw Radio Tower, Poland

height: 645  metre

 CN Towers, Canada 

height: 553.33 metre

WORLD'S HİGHEST STRUCTURES

HİGH STRUCTURES

 The Burj Khalifa, Dubai

Height: 828 meters

Tokyo Skytree, Japan

height: 634 meters

Shanghai Tower, China

height: 632 meters

Kvly Tv Tower

height: 629 meters

Warsaw Radio Tower, Poland

height: 645  meters

CN Towers, Canada 

height: 553.33 meters

3. BOSPHORUS BRİDGE

YAVUZ SULTAN SELİM BRİDGE

The new pearl of the Bosphorus known as Yavuz Sultan Selim Bridge was opened. Gorgeous eyes filled with splendor and Istanbul already starting to relieving the traffic bridge, many bridges with specifications also leaves behind. Here are some specifications 3. bridge:

• 8 lane highway and railway with 2 strips
• 59 meters wide ( the world's largest suspension bridge )
• 1408 meters from the main aperture ( opening in the rail system is among the longest suspension bridge )
• Tower height of 322 meters and over ( the world's tallest tower with a drawbridge )
• Bridge type: Hybrid (Suspended inclined hangers and rope with the system )

A total of 6,500 people are working on the project . These are the 700 engineers . Bridge construction has led to work in many sectors , although these people have been employed . Construction of the bridge started on May 29, 2013 was officially opened with a ceremony on August 26 , 2016.

BOĞAZ'IN 3. İNCİSİ

YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ

Bilindiği üzere Boğaz'ın yeni incisi Yavuz Sultan Selim Köprüsü açıldı. Muhteşem ihtişamıyla göz dolduran ve İstanbul trafiğini şimdiden rahatlatmaya başlayan köprü, teknik özellikleriyle birçok köprüyü de geride bırakıyor. İşte 3. köprünün bazı teknik özellikleri:

• 8 şerit karayolu ve 2 şerit tren yoluna sahip
• 59 metre genişlik (Dünya'nın en geniş asma köprüsü)
• 1408 metre ana açıklık (Bu açıklık ile üzerinde raylı sistem bulunan asma köprüler arasından en uzunu)
• 322 metre ve üzeri kule yüksekliği (Dünya'nın en yüksek kuleye sahip asma köprüsü)
• Köprü türü: Hybird (Asma ve eğik askı halatı birlikte olan sistem)

Projede toplam 6500 kişi çalışmaktadır. Bunlardan 700 'ü mühendistir. Köprü inşaatı bu kişileri istihdam etmiş olmakla beraber birçok sektöründe çalışmasını sağlamıştır. İnşaatına 29 Mayıs 2013 tarihinde başlanan köprü 26 Ağustos 2016 tarihinde resmi tören ile hizmete açılmıştır.